作為一種常用的輕型起重設(shè)備，近年來(lái)kbk柔性軌道使用越來(lái)越廣泛。kbk柔性軌道價(jià)格也是一個(gè)重要的市場(chǎng)指標(biāo)，能夠反映很多問(wèn)題。下面我們一起看看kbk柔性軌道的常見(jiàn)機(jī)械故障和故障排除方法。

　　一、制動(dòng)器制動(dòng)器不工作，制動(dòng)力矩小，提升結(jié)構(gòu)發(fā)生鉤現(xiàn)象：

　　1、制動(dòng)輪的表面是油性的，并且摩擦系數(shù)減小，從而制動(dòng)扭矩減小并且車輛不能停止?？梢酝ㄟ^(guò)用煤油或汽油清潔表面油來(lái)解決。

　　2、制動(dòng)襯片嚴(yán)重磨損和鉚釘，制動(dòng)過(guò)程中鉚釘與制動(dòng)面接觸。阻力矩不僅會(huì)使汽車停止，還會(huì)使制動(dòng)輪的表面停止。

　　二、滾動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生在運(yùn)行機(jī)構(gòu)中主彈簧調(diào)節(jié)不當(dāng)，張力小，制動(dòng)力矩減小，車輛無(wú)法停車：

　　1、主彈簧疲勞，材料老化或開(kāi)裂，無(wú)彈力，張力明顯減小。應(yīng)更換和調(diào)整新彈簧或者重新調(diào)整制動(dòng)器以增加主彈簧張力。

　　2、制動(dòng)器安裝不當(dāng)，制動(dòng)框架和制動(dòng)輪不同心或歪斜，導(dǎo)致滑動(dòng)或滾動(dòng)。通常先松開(kāi)制動(dòng)蹄固定螺絲，填充懸掛的制動(dòng)器底部的間隙，然后擰緊制動(dòng)器，使制動(dòng)蹄固定制動(dòng)輪。

　　綜上所述，如果在考慮kbk柔性軌道價(jià)格過(guò)低的情況下，一方面是市場(chǎng)供應(yīng)情況限制導(dǎo)致的；另一方面則是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，將會(huì)導(dǎo)致后期使用過(guò)程出現(xiàn)上述問(wèn)題。